Métodos de aplicación de dispersantes en el mar

Métodos de aplicación en el mar

Métodos de aplicación en el Mar	Sistema de rociado	Tipo de dispersante	Tasa máxima de aplicación del dispersante (litros/min)	Tasa máxima de tratamiento del hidrocarburo (Toneladas/hora)	Ventajas	Desventajas	Observaciones
Equipo improvisado de Rociado	Unidades tipo Morral	Base de hidrocarburo	2,5	0,3	Liviano, portátil, económico y fácilmente disponibles.	Tasa de aplicación y carga limitadas.
	Unidades tipo Morral	Concentrado	2,5	3	Liviano, portátil, económico y fácilmente disponibles.	Tasa de aplicación y carga limitadas.
	Equipos contra incendio	Concentrado	10 a 70	1	Disponibles en la mayoría de las embarcaciones. Los equipos contra incendio pueden ser efectivos para el tratamiento de derrames pequeños en espacios confinados tales como debajo de espigones.	Tasa de encuentro limitada y desperdicio de dispersante.	Cuando no se dispone de equipo especializado, suelen utilizarse en forma improvisada bombas y mangueras contra incendio como último recurso. Este tipo de equipo nunca debe usarse si el dispersante es a base de hidrocarburo, ya que el diluido previo con agua inactiva al surfactante. El dispersante concentrado es introducido en la corriente de agua de mar por un eductor, pero la salida debe ser controlada por la tasa de bombeo o purgando el exceso de agua para lograr una concentración del 10% de dispersante, tarea difícil de conseguir.
Rociado con embarcaciones	Warren Spring Equipo de rociado costa afuera	Base de hidrocarburo	90	11	Relativamente económico, acoplable a la mayoría de las embarcaciones.	Tasa de encuentro con el hidrocarburo limitada, tableros mezcladores de superficie incómodos, no puede ser acoplado a la proa para evitar el efecto de ola de proa. Tasa de bombeo constante.	Cuando se aplican dispersantes a base de hidrocarburo o concentrado diluidos desde botalones de dispersión, pueden remolcarse tableros mezcladores a través de la mancha para alcanzar el nivel requerido de mezclado. El dispersante es aplicado a una tasa constante, y modificando la velocidad de la embarcación o el cierre de los botalones de aspersión es posible regular la proporción de dispersante:hidrocarburo. Los tableros mezcladores operan efectivamente cuando la embarcación navega entre 4 y 10 nudos de velocidad. Los tableros por lo general son remolcados colgando de los botalones de aspersión en la mitad del barco o en la popa (Figura 1). Cuando la embarcación navega a velocidades mayores de 5 nudos, la ola creada por la proa puede empujar al hidrocarburo flotante quedando fuera del alcance del rociado de dispersante, disminuyendo la tasa de tratamiento del hidrocarburo, y generando un desperdicio de dispersante.
	Warren Spring Equipo de rociado costa afuera	Concentrado	9,0	11
	Warren Spring Equipo de rociado Costero	Base de hidrocarburo	32	4	Relativamente económico, acoplable a la mayoría de las embarcaciones con motores de 15 hp y puede ser acoplado para limpieza de costas.	Tasa de encuentro con el hidrocarburo limitada, no puede ser acoplado a la proa para evitar el efecto de ola de proa. Tasa de bombeo constante.
	Warren Spring Equipo de rociado Costero	Concentrado	3,2	4
	Equipo de rociado para Puro	Concentrado	220	74*	Relativamente económico, puede ser acoplable a la proa de la mayoría de las embarcaciones, proporciona tasa de aplicación variable.	Potencial muy alto de desperdicio de dispersante debido a la alta tasa de aplicación.	La tasa de tratamiento del hidrocarburo resulta más eficiente si se utilizan dispersantes concentrados sin diluir, y los tableros mezcladores, acoplados a los botalones de aspersión, se colocan en la proa (Figura 2). Así, la embarcación puede viajar a mayor velocidad, y la ola de proa proporciona por sí misma un mezclado adicional.
Rociado Aéreo	Aeronave de rociado agrícola Piper Pawnee	Concentrado	120	40	Reacción rápida, tasa de tratamiento alta, distribución precisa del químico, especialmente para manchas fragmentadas. Puede despegar y aterrizar desde pistas rudimentarias.	Rendimiento y capacidad de carga limitadas. Mono-motor por lo que solo es adecuado para el rociado de aguas costeras.	A diferencia del rociado con embarcaciones, el rociado aéreo permite una rápida reacción, buena vigilancia, altas tasa de tratamiento, uso óptimo del dispersante y una mejor evaluación del uso del tratamiento del dispersante. Para el rociado aéreo sólo son apropiados los dispersantes concentrados aplicados puros, ya que no requieren más mezclado que el de las olas. Es por esto entonces que debe ser aplicado en condiciones de mar agitado y buena visibilidad sobre el mar. Las aeronaves utilizadas en el rociado pueden ser de tres tipos: 1) Aeronaves diseñadas para operaciones agrícolas y control de plagas, que tienden a ser mono-motor con capacidades de carga bajas, tales como el Piper Pawnee, la Cessna Agtruck y el helicóptero Bell 47. 2) Aeronaves que han sido modificadas para operaciones de rociado, por lo general multi-motor, con tamaños variados desde el Piper Aztec al Douglas DC6. 3) Aeronaves que pueden ser modificadas con poco tiempo de aviso, que incluyen a la mayoría de los helicópteros y aeronaves mayores de transporte tales como el Hércules C130. La aeronave óptima para una operación en particular estará determinada por el tamaño y la ubicación del derrame, pero principalmente dependerá de su disponibilidad. Son muchas las consideraciones a tener en cuenta a la hora de seleccionar una aeronave determinada. El tamaño y la capacidad de carga de las mismas, su autonomía de vuelo, la capacidad de maniobra y operación desde pistas de aterrizaje de distintas longitudes, la cercanía a la mancha, la disponibilidad de combustible suficiente, son solo algunas de estas consideraciones.
Rociado Aéreo	Aeronave de rociado Douglas DC6	Concentrado	400	400	Reacción rápida, tasa de tratamiento muy alta, solo es adecuada para derrames masivos.	Requiere de una aeronave costosa de dedicación exclusiva, toma tiempo para ubicarla en el lugar del derrame, requiere pista larga y aeronave de control.